Unterflurantrieb DC
ANTRIEB
Im Gehäuse aus seewasserfester Alulegierung und zusätzlicher 6-facher Hochleistungsbeschichtung arbeitet ein niedrigdrehender, permanenterregter Elektromotor. Die großdimensionierten Lager und das Ankersystem sind auf lange Lebensdauer ausgelegt. Der Antrieb erfolgt durch einen abgestimmten, effektiven Propeller. Das Motorgehäuse und die serienmäßige Finne sind aufgrund ihrer Dimensionierung als Ruderblatt (Anlegemanöver) einsetzbar. Die standardmäßige Kavitationsplatte verhindert das Nachsaugen von Luft, erhöht den Wirkungsgrad und ermöglicht eine geringe Einbautiefe (Eintauchtiefe) des Antriebes (Flachwasser). Die integrierte Opferanode bietet Schutz gegen Elektrokorrosion.
AUFHÄNGUNG
Die Antriebsaufnahme (Hennegatrohr) wird im Schiffsrumpf eingebaut, somit ist das Schiffsheck frei, z. Bsp. für die ungehinderte Montage einer Badeleiter bzw. Badeplattform. Zusätzlich kann der Antrieb in Höhe und Richtung stufenlos eingestellt werden. Optional ist eine mehrschalige, schallgedämpfte, doppelt abgedichtete Antriebsaufnahme erhältlich, auf deren eine Aufnahme für ein Monoseil-Lenksystem vorbereitet ist.
REGELUNG
2-Stufenschalter (2-1-0-1-2) oder stufenlose Einhebel-Fahrregelung mit Multifunktionsdisplay
| Modell | UF5 | UF10 | UF20* | UF25* |
|---|---|---|---|---|
| Spannung | 24V | 24V | 24V | 36V |
| Leistung | 500W | 1000W | 2000W | 2500W |
| Stromaufnahme | 28A | 35A | 87A | 72A |
| Wirkungsgrad | 85% | 85% | 85% | 85% |
| Gewicht | 13kg | 14kg | 22kg | 23kg |
| Propeller | 3-Blattpropeller abgestimmt | |||
*nur mit stufenloser Regelung, Multifunktionsdisplay und Bronze Propeller erhältlich